|
Замок зажигания
"START"—Включение стартера. При отпускании ключ возвращается в положение "ON" (Вкл.).
"ON" (Вкл.)—Запуск двигателя и всех электроприборов.
Нормальное положение.
"АСС"—Такие электроприборы, как радио, работают, но двигатель выключен.
Если оставить ключ в положении "АСС" или "LOCK" и открыть дверь водителя, то раздастся сигнал, напоминающий о необходимости вынуть ключ из замка зажигания.
"LOCK"—Двигатель выключен, рулевое колесо заблокировано. Ключ из замка можно вынуть только в этом положении.
Нажмите на ключ, чтобы переустановить его из положения "АСС" в положение "LOCK". Перед тем, как нажать на ключ на автомобилях с АКПП, следует установить рычаг селектора в положение "Р". Как только Вы вынули ключ из замка, система блокировки двигателя включается автоматически. Во ремя запуска двигателя может показаться, что ключ застрял в положении "LOCK". Чтобы освободить его, сначала убедитесь, что ключ полностью вставлен в замок, затем, покачивая рулевое колесо из стороны в сторону, плавно поверните ключ. Незначительное отклонение стрелок всех измерительных приборов во время поворота ключа в положение "АСС", "ON" (Вкл.) или "START" (ЗАПУСК) не означает неисправности какой-либо из систем.
Механическая коробка передач: Никогда не вынимайте ключ из замка во время движения автомобиля, т. к. при этом блокируется рулевое колесо, что ведет к потере контроля над автомобилем.
Не оставляйте ключ в положении "ON' (Вкл.), если двигатель не работает В противном случае аккумуляторная батарея разряжается и возможно повреждение системы зажигания.
Автоматическая коробка передач
Двигатель 2AZ-FE
Автоматическая коробка передач оборудована системой блокировки передач для предупреждения неправильного управления коробкой. Это означает, что Вы можете переместить рычаг селектора из положения "Р", только нажав на педаль тормоза (ключ зажигания должен находится в положении "ON" (Вкл.)).
Рычаг селектора
Положение рычага селектора отображается на панели приборов.
Р: Парковка, запуск двигателя и извлечение ключа
R: Задний ход
N: Нейтральное положение рычага селектора
D: Нормальное движение
4: Торможение двигателем
3, 2: Сильное торможение двигателем
L: Максимальное торможение двигателем
Нормальное движение
1. Запустите двигатель. Рычаг селектора должен быть установлен в положение "Р" или "N".
2. Нажимая на педаль тормоза, переведите рычаг селектора в положение "D".
Когда рычаг селектора находится в положении "D", система сама выбирает наиболее подходящую передачу для разных условий: нормальный режим, движение по склонам, буксировка и т. д.
Для экономии топлива и более мягкого вождения всегда используйте положение "D". Если температура двигателя низкая, то коробка передач не может перейти на повышенную передачу даже в положении "D". Никогда не ставьте ногу на педаль газа во время перестановки рычага селектора.
3. Отпустите стояночный тормоз и педаль тормоза. Медленно нажмите на педаль газа для плавного трогания с места.
| 
